Más de 600 taxis “pirata” permanecen en corralones sin ser reclamados: Conde

Más de 600 taxis piratas permanecen en el corralón desde hace un mes cuando fueron detenidos por la Secretaría del Transporte durante los operativos realizados en el Valle de Toluca, ya que los dueños de estos autos no se han aparecido para reclamar la propiedad.
Y es que de los 700 vehículos que fueron detenidos en semanas anteriores sólo 100 han podido salir, ya sea porque los propietarios demostraron que el trámite de su concesión está vigente o porque pagaron una multa de casi 25 mil pesos y le quitaron tanto la cromática como cualquier insignia que emule ser prestador del servicio público.
A decir del Subsecretario del Transporte en la entidad, Rogelio Conde García, a partir de esta semana se dará un mes de plazo para que los autos remitidos sean reclamados legalmente, pues de lo contrario tomará parte al Ministerio Público estatal para ser investigados.
«Son más de 600 los que permanecen en los corralones, principalmente en la empresa Manssur y Grúas León, los dueños o responsables de estas unidades no se han aparecido y por lo tanto hay dudas sobre la legalidad de los autos, además de prestar el servicio indebidamente algunos pueden ser robados, no lo sabemos», indicó.
Conde García dijo que todo aquel que acuda a reclamar un vehículo deberá presentar la factura original de la unidad, la tarjeta de circulación y la identificación personal, pues de lo contrario no se le habrá de entregar el auto reclamado.
«En caso de que no se presenten en la Secretaría en un tiempo perentorio se le puede dar vista al MP porque pueden ser autos robados, que no tienen papeles o que han sido objeto de algún ilícito, eso lo tendrá que determinar la autoridad judicial», estableció.

Economía informal provoca la “piratería” y contrabando

Seis de cada 10 personas pertenecientes a la Población Económicamente Activa (PEA) están ocupadas en la economía informal, que hace que la piratería y contrabando sea uno de los grandes problemas a los que se enfrentan pues generan pérdidas millonarias.
Así lo dio a conocer Fidel López García, director general del Instituto para la Protección Privada de la Propiedad Intelectual y del Comercio Legal A.C., quien además informó que el 26 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB) del país proviene de esta actividad.
Reconoció que actualmente cualquier producto se puede encontrar en el sector del contrabando y la piratería y aunque la percepción general de la ciudadanía es que la industria de la música y video son los más afectados, aseveró que este sector apenas representa el 15 por ciento del total de la piratería, mientras que la mayor oferta y consumo de productos ilegales están en ropa y calzado que ocupan el 70 por ciento de este mercado.
Calificó de «terriblemente graves» las pérdidas económicas que se tienen por la piratería y el contrabando y resaltó que el 63 por ciento de la industria del vestido «está secuestrada» por la ilegalidad.
Esta situación, resaltó, ha provocado la pérdida de más de 400 mil empleos y una merma anual de más de nueve mil 400 millones de dólares.

También hay curas "piratas"

Así como existen taxis irregulares, también hay curas católicos "chuecos" que no actualizan sus licencias ministeriales, en algunos casos por ser sacerdotes falsos y aún así se dedican a celebrar misas fuera de su territorio diocesano o en cualquier parte, lucrando con la fe.

Sobre este tema, el vicario general de la Diócesis de Toluca, monseñor Guillermo Fernández Orozco, señaló que efectivamente todo sacerdote de cualquier diócesis tiene que tener las licencias ministeriales en orden para poder celebrar en cualquier parte.

Es decir, explicó que si un cura proveniente de otra diócesis celebra en esta ciudad de Toluca, tiene que presentar sus licencias que son como la carta de presentación, por lo que si cuenta con la documentación respectiva no hay ningún problema, aunque para una boda se necesita de una delegación especial.

Lo cierto, declaró, es que todos los sacerdotes deben tener sus licencias ministeriales actualizadas, pues esto puede llevar a que muchos se hagan pasar por sacerdotes. En este sentido, subrayó que la feligresía tiene toda la obligación de pedirle al cura sus licencias porque es una prueba de que está en orden, ya que quien no las trae es señal de que anda "chueco".